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對受有較大動力荷載或有重力很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支承于獨立柱上。國家發(fā)改委、、科技部也正在研究有關戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)確定和規(guī)劃目標，對具有水平、自主創(chuàng)新能力強、國際競爭實力強大并可以占領更多市場的產(chǎn)業(yè)，將列入規(guī)劃并給予支持、扶持政策。直到19世紀末，我國才開始采用現(xiàn)代化鋼結構。新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠遠超過了過去。

鋼結構平臺優(yōu)勢，建筑簡易，，施工期短：所有構件均在工廠預制完成，現(xiàn)場只需簡單拼裝，從而大大縮短了施工周期。中國鋼結構平臺協(xié)會經(jīng)過統(tǒng)計研究，在聽取有關意見和建議后，草擬了《關于鋼結構產(chǎn)業(yè)在國家"十二五"規(guī)劃的戰(zhàn)略思考及建議草案》，在征求有關人員的意見后，協(xié)會將組織有關具體落實、完善，以促進"十二五"期間鋼結構行業(yè)取得更大發(fā)展。其工業(yè)化、標準化的鋼結構平臺住宅產(chǎn)品具有廣闊和的市場空間;全國59萬座公路橋梁中鋼結構橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預應力鋼筋混凝土橋梁。

而鋼結構平臺橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼結構平臺橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達國家還有很大差距。鋼結構我國雖然早期在鐵結構方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發(fā)達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。鋼結構平臺特點：鋼結構建筑質(zhì)量輕，強度高，跨度大。鋼結構建筑施工工期短，相應降低投資成本。用鋼材建造的建筑設施被稱為鋼結構。

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