鋼結(jié)構(gòu)又分輕鋼和重鋼。判定沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),很多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師或項(xiàng)目經(jīng)理也常常不能完全說(shuō)明白,可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷。國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的已經(jīng)開始了建筑結(jié)構(gòu)用鋼的品種和技術(shù)的研發(fā),相繼開發(fā)了高強(qiáng)鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼,以及H 型鋼、性能高彩涂鋼板、冷彎型鋼等,為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。鋼結(jié)構(gòu)耐久性影響鋼材耐久性的因素很多。首先是鋼材的耐腐蝕性差,必須采取防護(hù)措施,防止鋼材腐蝕生銹。
鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載;鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和倉(cāng)庫(kù)等大跨度結(jié)構(gòu)、高層和超高層建筑等。一種鋼結(jié)構(gòu)景觀橋梁,包括承載橋面和設(shè)置在承載橋面左右兩側(cè)的安全防護(hù)欄,所述承載橋面的軸向中心位置還設(shè)有阻斷分隔樁,左右兩側(cè)的所述安全防護(hù)欄之間設(shè)有若干均勻分布的弧形過(guò)渡桿,
鋼材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體,符合一般工程力學(xué)的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動(dòng)力荷載;國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的已經(jīng)開始了建筑結(jié)構(gòu)用鋼的品種和技術(shù)的研發(fā),相繼開發(fā)了高強(qiáng)鋼和耐火、耐候、耐海水、抗層狀撕裂、抗低溫用鋼,以及H 型鋼、性能高彩涂鋼板、冷彎型鋼等,為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。一種鋼結(jié)構(gòu)景觀橋綜合管廊,包括橋梁本體和橫向平臺(tái),橋梁本體包括箱梁組.橫向平臺(tái)設(shè)置于箱梁組的內(nèi)部,橫向平臺(tái)用于放置線纜.箱梁組包括分聯(lián)設(shè)計(jì)的至少兩個(gè)箱梁部,箱梁部均設(shè)有靠近相鄰的箱梁部的穿孔,
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